斗式提高機(jī)的5大毛病因素及處理辦法

　　1.料斗帶打滑

　　(1)斗式提高機(jī)是使用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的沖突力矩來進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不行，將致使料斗帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)理張緊設(shè)備以拉緊料斗帶。若張緊設(shè)備不能使料斗帶徹底張緊，闡明張緊設(shè)備的行程太短，應(yīng)從頭調(diào)理。

　　準(zhǔn)確的解決辦法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊設(shè)備調(diào)至方位，將料斗帶由提高機(jī)機(jī)頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾銜接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀況。然后使張緊設(shè)備徹底張緊。此刻張緊設(shè)備的調(diào)理螺桿尚未使用的張緊行程不該小于全行程的50%。

　　(2)提高機(jī)超載提高機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，致使料斗帶打滑。此刻應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改進(jìn)打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)查看，排除毛病。

　　(3)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)外表過于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)外表過于光滑，使兩者間的沖突力減小，致使料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)外表涂一層膠，以增大沖突力。

　　(4)頭輪和底輪軸承滾動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承滾動(dòng)不靈，阻力矩增大，致使料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或替換軸承。

　　2.料斗帶跑偏

　　(1)頭輪和底輪傳動(dòng)軸裝置不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸裝置不正首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一筆直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動(dòng)軸都裝置在水平方位且不在同一筆直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一筆直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易致使料斗與機(jī)筒的碰擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除毛病。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸裝置在同一筆直平面內(nèi)，并且都在水平方位上，整機(jī)中心線在1000mm高度上筆直誤差不超越2mm，積累誤差不超越8mm。

　　(2)料斗帶接頭不正料斗帶接頭不恰是指料斗帶聯(lián)系后，料斗帶邊際線不在同一直線上。工作時(shí)，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，發(fā)作跑偏，形成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，出產(chǎn)率下降，嚴(yán)峻時(shí)形成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，批改接頭并接好。

　　3.回料過多

　　提高機(jī)回料是指物料在卸料方位沒有徹底卸出機(jī)外，而有有些物料回到提高機(jī)機(jī)座內(nèi)的景象。在提高工作中，若提高機(jī)回料太多，必然下降出產(chǎn)效率，增大動(dòng)力耗費(fèi)和物料的破碎率。形成回料多的因素有以下幾點(diǎn)：(1)料斗運(yùn)轉(zhuǎn)速度過快提高機(jī)提高不同的物料，料斗運(yùn)轉(zhuǎn)的速度有別：一般提高干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為1~2m/s;提高塊狀物料時(shí)，速度為0.4~0.6m/s;提高濕潤的粉料和粒料時(shí)，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提早，形成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提高的物料，恰當(dāng)下降料斗的速度，防止回料。

　　(2)機(jī)頭出口的卸料舌板裝置不合適，舌板距料斗卸料方位太遠(yuǎn)，會(huì)形成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板方位，防止回料。

　　4.料斗墜落

　　料斗墜落是指在出產(chǎn)中，料斗從料斗帶上墜落的景象。料斗墜落時(shí)，會(huì)發(fā)作異常的響聲，要及時(shí)的停機(jī)查看，否則，將致使更多的料斗變形、墜落;在銜接料斗的方位，料斗帶撕裂。發(fā)作料斗墜落的因素首要有：(1)進(jìn)料過多進(jìn)料過多，形成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積，升運(yùn)阻力增大，料斗運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，是發(fā)作料斗墜落、變形的直接因素。此刻應(yīng)立即停機(jī)，抽出機(jī)座下插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，替換新料斗，再開車出產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量，并力求均勻。